Conversión democratizada.. Resultado de la encuesta sobre el modelo favorito.

Como muchos sabréis, para que la conversión de vehículos a eléctrico sea viable y económica en España se han de convertir varios vehículos del mismo modelo, esto hace que agrupándonos varios interesados podamos reducir gastos en componentes, baterías, homologación y diseño.

Este es el resultado de la encuesta sobre los 9 modelos mas deseados para convertir.

57 comentarios
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Hola Pere,

      Es difícil saber el precio final de un modelo en particular sin haber hecho el diseño de ello, ahora mismo estamos trabajando en el Mini clásico.

      Para las conversiones individuales o para apuntarte en el grupo de las conversiones de tu modelo, mandanos un mensaje (si no lo has hecho ya) al formulario de la web Contacto Elektrun Cars y te apuntamos y contestamos.

      Contestamos a todo el mundo, aunque a veces nos lleva un tiempo.

      Un saludo

      Responder
  1. Moises
    Moises Dice:

    creo que un suzuki Santana sería fácil de acoplar ; tiene mucho espacio bajo el capó y es longitudinal, aparte de haber sido fabricado en España. Supongo que el tema de no pagar impuesto municipal por un clásico seguiría vigente?

    Responder
  2. Olivier
    Olivier Dice:

    Hola
    estoy interesado en convertir un escarabajo nuevo, VW esta haciendo un proyecto de un nuevo modelo de escarabajo electrico, con precios previstos acercando los 50m eur. Entonces el dia que nos juntamos por intentar de sacar un precio corecto de la conversion me interesara. Saludos

    Responder
  3. Javier
    Javier Dice:

    Buenas, estoy interesado en que me informen para cambiae un bmw320 diesel en eléctrico, lo mas importante y lo que mas me interesa es si os encargais de la homologacion y por cuanto me puede salir y por supuesto que autonomia tendria, gracias.

    Responder
  4. Harold
    Harold Dice:

    Ah también quería preguntar en qué afecta convertir un vehículo mediano 4×4 o hasta uno grande tipo grande Cherokee
    Precio ?
    Baterías más fuertes ? Un motor más fuerte?

    Responder
  5. Ignacio
    Ignacio Dice:

    Hola .Tengo un Mini One 2001 … la estadística de los minis se refiere a los antiguos clásicos R53? En mi caso cárter, radiador hay que cambiar… pensando en un retrofit…

    Responder
  6. Juanjo
    Juanjo Dice:

    Buenas tengo un lada niva del 83, he visto hoy que en Alemania han usado el niva para un kit de conversión a eléctrico ( Elantrie) y que la conversión no supera los 3000€.
    ¿Podemos conseguir ese kit en España?
    Y otra duda
    ¿ Si se comprase un niva convertido en Alemania, se podría traer a España y que fuese legal?

    Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Seguramente si se puede conseguir el kit, lo que dudo es que los 3000€ sean muy realistas. Si te traes el Niva convertido a España, para importarlo en la ITV te pedirán la documentación que sostenga esa conversión, con lo que intuyo que querrán un informe de conformidad del laboratorio Alemán.

      Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Hola Borja, ponte en contacto con nosotros por el formulario de contacto para preguntas especificas sobre tu vehículo. Un saludo. Gracias.

      Responder
  7. Daniel
    Daniel Dice:

    Tengo en Renault Gran Espace de 2008. Es muy grande y familiar y antes de comprar uno nuevo me lo plantearia. No necesito mucho autonomia con 200 me sobran

    Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Hola Daniel, ponte en contacto con nosotros por el formulario de contacto para preguntas especificas sobre tu vehículo. Un saludo. Gracias.

      Responder
  8. Antonio
    Antonio Dice:

    Hola tengo un peugeot 404 de 1968 es de gasolina 1.6 y quiero saber para convertirlo a electrico.Me parece buena opción por la gran capacidad de motor y maletero que tiene aparte el andar que tiene y la suspencion .gracias ,quisiera tener información.

    Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Hola Antonio, ponte en contacto con nosotros por el formulario de contacto para preguntas especificas sobre tu vehículo. Un saludo. Gracias.

      Responder
  9. Rafael
    Rafael Dice:

    Buenas noches amigos solicito ayuda para poder convertir un coche gasolinero FORD BRONCO II motor 6 cilindros 2.9 en V a electrico, que me recomendeis soy de Perú, gracias por su ayuda.

    Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Hola Rafael,

      Yo te aconsejaría primero en investigar los requisitos burocráticos para hacer esta conversión en Perú, antes de lanzarte a comprar componentes y baterías. Un saludo

      Responder
  10. Cristóbal
    Cristóbal Dice:

    Buenos días, tengo una furgoneta opel combo gasolina con motor opel corsa mixta y el viaje mas largo que hago para ir a trabajar son unos 40km ida mas 40km de vuelta y quirero convertirla a eléctrica con unos 100km de autonomia, ¿podrian facilitarme informacion?, gracias

    Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Buenos dias Cristobal,

      Contactanos por el formulario, y cuéntanos con mas detalle tu proyecto a ver como te podemos ayudar o unirte a un grupo con mas interesados en ese tipo de vehículo.

      Un saludo

      Responder
  11. Unodesign
    Unodesign Dice:

    Deben ser modelos actuales, livianos, seguros y ligeros a partir de 2001 (matriculas nuevas bcd)
    Mini One / Cooper
    Peugeot 107/C1/Aygo
    Fiat 500
    Twingo II
    Siempre se puede buscar alguno por 2000-3000€ o incluso por 1000€ con motor averiado y resto funcionando.
    Un saludo.

    Responder
  12. Roberto
    Roberto Dice:

    Mi coche favorito a electrificar es el primero que tuve: un Seat 127 de segunda generación, como el que habéis convertido. Sois unos crack. Gracias y saludos.

    Responder
  13. Alberto Perez
    Alberto Perez Dice:

    Hola.
    Desde luego, es la opción más respetuosa con el planeta, no achatarrar sino reutilizar.
    ¿Es posible la electrificación de un Terrano II del 2001?
    ¿Cuál sería la inversión?
    Saludos y gracias por su labor.

    Responder
    • A.D.
      A.D. Dice:

      Si es posible, pero los 4×4 y vehículos pesados son mas caros y técnicamente mas complejos, con lo que hay menos interés en ello.
      Un saludo

      Responder
  14. Emilio
    Emilio Dice:

    Os felicito!!!! Pero mi coche idóneo para una conversión sería el Audi A2. El primero de audi con chasis de aluminio, pequeño… ideal para la ciudad. Me encantaría uno así.
    Lo dicho FELICIDADES

    Responder
  15. Toni
    Toni Dice:

    Me gustaría electrificar un Jaguar xj6 del 78. Sería genial poder homologarlo y poder entrar a Barcelona, a demás con etiqueta 0 emisiones

    Responder
  16. Mariano
    Mariano Dice:

    Hola. Muchas gracias por toda la información que me habéis facilitado, de gran interés para mí.
    He votado por el Seat Ibiza.
    Quedo a la espera de la evolución y posibilidades de conversión del dicho modelo
    Saludos cordiales
    Mariano Ortiz

    Responder
  17. jose
    jose Dice:

    Seria conveniente ir a modelos mas actuales a partir del año 2000 por ejemplo para no tener que cambiar medio coche , a parte de la conversión , ademas mas actuales igual a comodidad y por diseño mas atractivos.
    un saludo a todos

    Responder
  18. Daniel Muñoz
    Daniel Muñoz Dice:

    Hola, siento curiosidad por electricidad un lada niva 1.6 o un 1.7. ¿Es descabellado?. Si no lo fuese, particularmente lo preferiría sin reductora, como un coche normal.

    Responder
  19. Nino
    Nino Dice:

    Me gustaría convertir mi Citroen dyane 6 del 1971 a coche eléctrico y me gustaría recibir ayuda , porque tengo pocos conocimientos o limitados tanto de mecánica y electricidad o de alguna empresa que los convierta.
    Gracias

    Responder
  20. Alberto Q
    Alberto Q Dice:

    Hola,
    em mi opinión un coche del que hay muchos y que podría entrar dentro de este listado es el Mercedes Clase A modelo antiguo.
    Saludos

    Responder
  21. Antonio
    Antonio Dice:

    Hola, mi modelo favorito para conversión a eléctrico es Renault 4 » latas» .
    Es el tercer coche más fabricado en la historia del automóvil.
    En España ha sido un vehículo utilizado en todos los sectores y con muy buenos resultados.
    Su mecánica sencilla y económica hacía de él un apuesta segura y fiable para la movilidad y trasporte de mercancía.
    Personalmente desde que recuerdo mi pasión por este modelo de coche no he querido otro.
    Es así que poseo ha día de hoy dos ; el de mi padre y el de mi suegro.
    Funcionan como el primer día. Nunca restaurados , máquinas fiables de uso diario y así espero que sea por mucho tiempo.
    De ahí mi interés por convertirlos en eléctricos y poder continuar utilizandolos sin comprometer al medio ambiente y dejando un buen recuerdo a futuras generaciones.
    Un saludo .

    Responder
  22. Ramon mill
    Ramon mill Dice:

    Me gustaría convertir a eléctrico dos furgonetas
    1 Opel vivaro combi larga
    2 Vw transporter

    Me gustaría saber cómo podemos hacerlo de forma que sea legal.
    Gracias

    Responder
    • Antonio
      Antonio Dice:

      Hola, yo tengo la Vivaro corta, ¿has avanzado algo con tus pesquisas? Estoy interesado en este tema aunque sin prisa pues estoy convencido de que el tiempo juega a nuestro favor

      Responder
  23. michele
    michele Dice:

    Buenos días , me gustaría saber sobre la homologación de un modelo de coche en concreto: el Suzuki Samuray.
    hay muchos Samuray en Canarias , donde yo vivo, e me gustaría saber si hay un grupo de propietario que se atreve a pasar a un E-Samuray.
    gracias
    Michele

    Responder
  24. Cirera
    Cirera Dice:

    Cuál de todos los modelos pesa menos?
    Porqué en España es tan complocado legalizar el coche.electrico? Se puede importar un cocje electrizado en Mexico? Sabeis si podria circular aqui en España?

    Responder

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.